（高晨楓 李昕宸 陳沛瑤 劉志忠）
《中共中央國務院關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》中指出，高校辦學要積極探索和建立社會實踐與專業學習相結合的課程。為響應國家号召，3044永利集团暑期在 2018 級推出《公民素質教育與社會實踐課》，要求學生結合自身專業特長，走訪家鄉上市公司，進行調研活動。3044永利集团經濟學 2018 級 1 班高晨楓，2 班李昕宸，3 班陳沛瑤于七月二十七日來到位于陝西省西安市閻良區的中航飛機股份有限公司廠區，在工作人員的帶領下，參觀了廠區，進一步了解了企業主要營業方向，零距離參觀了車間内飛機的制造過程，感受到了作為行業内領頭企業的責任和擔當。
一、了解中航飛機 探索國家技術
根據 2019 年相關數據統計，中航飛機以總市值 451.3 億元排在航天航空企業第二位，僅次于航飛動力。而就 2019 年一季度報告顯示，中航飛機營業收入63.75 億，排在行業内第一位。
中航飛機的營業方向分為軍用和民用兩個方向，主要為大中型飛機整機及航空零部件等航空産品的研發、生産和銷售。在軍用方面主要有運 20 ，轟六等軍用飛機的整機生産；民用方面有自主研發的新舟 700 ，還有 ARJ21 核心部件的生産任務等等。 中航飛機還承擔了國産大飛機 c919 機身，機翼等關鍵部位的生産。除去國内市場，中航飛機與空客、波音等國際知名航空公司在轉包生産領域擁有長期而穩定的合作關系。
據了解，中航飛機屬于設計+生産+銷售+服務的經營模式,公司根據客戶需求設計研發客戶所需要的産品,同時組織生産制造并進行産品銷售和服務。在經營管理方面,公司建立了信息化的三級計劃運營管理體系,以均衡生産、準時交付為手段,推動存貨和成本管控,促進企業健康發展;在産品制造方面,公司擁有強大的生産制造能力,并嚴格按照産品、技術、質量、進度要求組織生産與制造,确保各項科研生産任務高品質按節點交付完成;在采購方面,公司擁有完善的供應鍊管理體系及合格供應商目錄,并定期對供應商進行評價和更新;在産品銷售方面,公司嚴格按照合同約定的交付進度進行産品交付及财務結算,嚴格履約;在産品服務方面,公司成立了快響中心,打造集外場信息管理,數據統計分析、點對點故障分析視頻會議,備件計劃管控、供應、維修、倉儲、技術資料信息化管理為一體的客戶服務信息化平台,實現對用戶的跨地域、全天候保障,縮短技術支援請求的響應時間,提升了保障效率和服務質量。
二、高标準嚴要求 奠定大國基石
在此次調研活動中，小組成員在工作人員帶領下參觀了整個廠區和參觀了個别飛機制造車間。整個廠區大緻分為三個部分，科研樓、制造車間和停機坪， 員工共計兩萬餘人。制造車間分為零件制造車間，部分機身制造車間和整機制造車間。飛機在制造完成後，會先運至試飛所進行相關測驗後，在交付給買者。我們重點參觀了其中一個車間，負責 ARJ21 的機身，機翼制造。小組成員驚奇發現無論是機身，還是機翼，兩者的裝配都隻靠人工，整個車間沒有智能機器作業， 颠覆了以前的想法。通過向工作人員詢問得知，因為飛機制造的特殊性，對于精準度要求極高，甚至每一個鉚釘的距離都有标準。
（鉚釘）
現在的機械技術無法達到，所以除去零部件的生産，基本隻能靠人工。而且我們還了解到雖然近些年國内的技術有極大的進步，但和國外同行業還有差距。比如，有一種基本的鉚釘國内現有技術就無法制造，隻能依靠進口。但在各項核心領域，我國已達到世界先進水平。
本次的調研，讓小組成員學習到了書本之外的知識，第一次參觀大型企業，有了新的感受和體驗，改變對這類軍工企業古闆印象。調研小組即看到了國家的進步，也看見了不足，堅定了努力用功，為祖國進步盡一份力的夢想。