賴明勇說，當前我國的外貿出口仍處于全球産業價值鍊的低端，産品仍集中在技術含量及附加值不高的産業，在資本技術密集度更高、高增值環節集中的服務貿易，尤其是知識産權貿易方面，我國的發展依然落後。

      數據顯示，2013年美國服務貿易額為11323.1億美元，而我國僅為5396.4億美元，尚不足美國的一半。

     “一方面中國的外需市場應逐步在價值鍊上通過轉方式、調結構朝高質量攀升，另一方面，我們也應促進内外貿易一體化，盡快形成統一的國内大市場，避免價格戰，加速要素流動，以減少對外貿競争力的影響。”賴明勇說，目前國内市場統一的步伐仍然很慢，不少地方企業的相互壓價甚至令出口産品的價格低于國内産品價格。

     “建立全國統一的大市場，首先要破除省際、區際之間的貿易壁壘，破除地方保護主義。”賴明勇說，部分地方政府的貿易保護程度甚至不亞于國際貿易(行情 專區)壁壘，在GDP至上的考核标準下，地方政府僅站在自身的利益角度而非國家層面考慮問題。這導緻難以形成國内的統一價格，最終的結果是“中國大市場悖論”，即我國往往作為全球戰略性資源産品的最大賣家或買家，卻在貿易中沒有定價話語權，無法獲得與其市場份額相匹配的利益，反而要承擔國際市場投機漲價的風險。

      統一的國内市場該如何來搭建？賴明勇指出，最重要的一項就是以改革促開放，通過政府放權，明确權力清單，真正發揮市場的決定性作用。政府除了為企業搭建平台以外，将“看不見的幹預之手”拿開，破除省際、城鄉之間的各種壁壘和關卡。“在一個公平、規範的平台下，讓企業充分競争來形成真正的市場價格。”賴明勇說。

       賴明勇還建議，要完善我國戰略性産品的價格聯盟機制，并在國内主要生産地區或集散地建立現貨交易所，以提高行業集中度，防止無序競争。同時，還應加快和完善物流基礎設施建設，實現地區與地區之間交易平台的無縫對接。

    “比如省與省之間的公路要暢通，特别是中西部地區。不同省際之間的物流關卡要清除，同時要借助科技手段搭建與平台對接的物流網和信息網，以降低流通成本，促進物流配送、網絡購物的發展。”賴明勇指出，隻有統一國内貿易的大市場，對外貿易才能擁有真正的競争力和影響力。

     “金融危機帶來外需市場萎靡，靠外需拉動經濟增長的空間變小，經濟增長方式的轉型更為迫切。”賴明勇說。

     “總理在政府工作報告中把内需稱作是經濟發展的主引擎，這符合我們經濟發展轉方式、調結構的步調。外貿增長目标是與我國經濟增長目标相适應的。内需的發展也為我們從貿易大國向貿易強國轉變提供了空間。”賴明勇表示。

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